OMS E-Mobility (Zentrale) Ad-hoc Ladestationen in Deutschland

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Ohne Vertrag laden bei OMS E-Mobility (Zentrale)

Hier finden Sie 2 Ladestandorte von OMS E-Mobility (Zentrale) in 2 Städten – alle mit Ad-hoc-Zugang, also ohne Ladekarte oder Grundgebühr nutzbar.

Die Preise starten ab 0,35 €/kWh. Auf der Karte sehen Sie jeden Standort mit Verfügbarkeit, in der Standortliste gelangen Sie direkt zu Preisen, Steckertypen und Öffnungszeiten der einzelnen Stationen.

Ladestationen

2

verfügbar

Verfügbar in

2

Städte

Durchschnittspreis

ca.
0,48 €

pro kWh

Ø Auslastung

0 %

letzte 30 Tage

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Ad-hoc Preisentwicklung bei OMS E-Mobility (Zentrale)

Aktueller Durchschnitt

ca. 0,48 €/kWh

Stand: 24.08.2026

Preisspanne

ca. 0,35 - 0,59 €

Min - Max

Entwicklung

-7,7%

↓ 0,04 €

Alle OMS E-Mobility (Zentrale) Ladestationen nach Stadt

2 Standorte in 2 Städten und Gemeinden – klicken Sie auf einen Standort für Preise, Steckertypen und Verfügbarkeit.

OMS E-Mobility (Zentrale) Standorte nach Region

Elektroauto laden bei OMS E-Mobility (Zentrale)

Bei uns sind aktuell 2 Ladestandorte von OMS E-Mobility (Zentrale) mit 5 Ladepunkten gelistet, verteilt auf 2 Städte und Gemeinden. Die Karte oben zeigt jeden Standort mit Live-Daten, in der Standortliste finden Sie jede Station einzeln – mit Preisen, Steckertypen und Öffnungszeiten auf der jeweiligen Detailseite.

Preise und Bezahlung

Der durchschnittliche Ad-hoc-Preis bei OMS E-Mobility (Zentrale) liegt derzeit bei 0,48 €/kWh, günstige Standorte starten ab 0,35 €/kWh. Die Preise unterscheiden sich je nach Standort und Ladeleistung – den tagesaktuellen Preis sehen Sie auf der jeweiligen Stations-Detailseite.

Ad-hoc laden heißt: ohne Vertrag, ohne Grundgebühr und ohne Ladekarte. Bezahlt wird direkt an der Säule oder per App – meist mit Kreditkarte, EC-Karte oder kontaktlos per Smartphone. Welche Zahlungsarten eine einzelne Station unterstützt, steht auf ihrer Detailseite.

Anschlüsse und Ladeleistung

  • Steckertypen: CCS, Type 2 – CCS ermöglicht DC-Schnellladen, Typ 2 deckt das normale AC-Laden ab
  • Ladeleistung: bis zu 40 kW an den schnellsten Standorten
  • Rund um die Uhr: 1 Standort ist als 24/7 geöffnet gekennzeichnet

Wo Sie OMS E-Mobility (Zentrale) Ladestationen finden

Die meisten Ladesäulen stehen in Jever (1) und Westerstede (1). Auf den verlinkten Stadtseiten sehen Sie zusätzlich die Ladestationen aller anderen Anbieter vor Ort – praktisch zum direkten Preisvergleich. Eine Übersicht aller Regionen bietet unsere Seite Ladestationen nach Standort.

Längere Strecke geplant?

Mit unserem Routenplaner legen Sie Ladestopps entlang Ihrer Strecke automatisch fest – auf Wunsch gefiltert nach Steckertyp, Mindestleistung und Öffnungszeiten. Und wenn Sie wissen möchten, wie OMS E-Mobility (Zentrale) preislich im Vergleich zu anderen Anbietern abschneidet, lohnt ein Blick auf unseren Betreiber-Preisvergleich.

Häufige Fragen zu OMS E-Mobility (Zentrale)

Wie viele Ladestationen betreibt OMS E-Mobility (Zentrale)?
OMS E-Mobility (Zentrale) betreibt bei uns gelistete 2 Ladestandorte mit insgesamt 5 Ladepunkten in 2 Städten und Gemeinden.
Was kostet das Laden bei OMS E-Mobility (Zentrale)?
Der durchschnittliche Ad-hoc-Preis bei OMS E-Mobility (Zentrale) liegt bei ca. 0,48 €/kWh (ab 0,35 €/kWh). Die Preise variieren je nach Standort und Ladeleistung – die aktuellen Preise finden Sie auf der jeweiligen Stations-Detailseite.
Welche Steckertypen bietet OMS E-Mobility (Zentrale) an?
An den OMS E-Mobility (Zentrale) Standorten sind folgende Anschlüsse verfügbar: CCS, Type 2. Welche Steckertypen eine einzelne Station bietet, sehen Sie auf deren Detailseite.
Wo finde ich OMS E-Mobility (Zentrale) Ladestationen?
Die meisten OMS E-Mobility (Zentrale) Ladestationen finden Sie in Jever, Westerstede. Eine vollständige Übersicht aller Standorte mit Karte finden Sie auf dieser Seite.
Sind OMS E-Mobility (Zentrale) Ladestationen rund um die Uhr verfügbar?
1 der 2 Standorte sind als 24/7 geöffnet gekennzeichnet. Die genauen Öffnungszeiten der einzelnen Stationen finden Sie auf der jeweiligen Detailseite.

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