THG-Prämie 2026: Bis zu 380 € extra für Laternenparker und Ad-hoc-Lader
Bis zu 380 € pro Jahr: Die THG-Prämie ist 2026 ein echter Bonus für E-Auto-Halter ohne eigene Wallbox.
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Bis zu 380 € pro Jahr: Die THG-Prämie ist 2026 ein echter Bonus für E-Auto-Halter ohne eigene Wallbox.
Wie lang ist die Ladepause je nach Säule, was lässt sich in 20 Minuten tun und wann lohnt sich der Einkauf nebenan? Mit eigenen Daten und Rechenbeispiel.
Franken, Kronen, Złoty: Wer im Ausland per Kreditkarte lädt, zahlt womöglich drauf. Wir rechnen durch, was die Fremdwährung kostet und wie du es am Terminal vermeidest.
Reicht das Handy an der Ladesäule? Wann Apple Pay und Google Pay am Terminal klappen, wann nur der QR-Code bleibt und was 36.810 Stationen in unseren Daten zeigen.
Luxemburg hat 3.060 Ladepunkte und bezahlt wird per Bankkarte. Wir zeigen Chargy, SuperChargy und echte Ad-hoc-Preise aus unserer Datenbank, die um das Doppelte schwanken.
Wie läuft Strom tanken an der Elektrotankstelle wirklich ab? Zeit, Abrechnung, Preis und Bezahlen im Vergleich zur Zapfsäule – mit einer 100-Kilometer-Rechnung auf echten Preisen.
Von toom bis IKEA: Wir haben unsere Datenbank nach Ladesäulen an Baumärkten durchsucht – mit echten Preisen, Betreibern und dem Ad-hoc-Check für Heimwerker.
Wie viel Reichweite ein Wohnwagen dein E-Auto kostet, warum nicht jede Schnellladesäule fürs Gespann passt und wie du mit Ad-hoc-Laden trotzdem flexibel ankommst.
Wo du am Bahnhof dein E-Auto laden kannst, wem die Säulen gehören und warum Ad-hoc-Zahlung dort oft die einzige praktische Lösung ist.
Nur bei 9 von 765 Hotel-Ladepunkten in unserer Datenbank steht ein Preis. Wie du trotzdem weißt, was die Nacht an der Hotelsäule kostet.
Aldi, Lidl, Kaufland und Co.: Was der Ladestopp beim Einkaufen wirklich kostet, wo der günstige Preis an einer App hängt und wann die Säule frei ist.
Strom ist beim Elektro-Mietwagen fast nie inklusive. So vermeidest du teure Nachladegebühren, zahlst ad hoc mit eigener Karte und findest günstige Schnelllader am Flughafen.
Reservieren geht an öffentlichen Ladesäulen nicht – nur an markengebundenen Hubs und auf Privatparkplätzen. Was stattdessen gilt und wie du eine freie Säule findest.
Warum dein E-Auto an der Säule weniger Leistung zieht als erwartet – sieben Ursachen, eine Diagnose-Tabelle und der schnellste Weg zur richtigen Säule.
Ladevorgang beendet, Kabel bleibt drin: Warum E-Autos den Stecker festhalten, welche Reihenfolge ihn löst und wann die Notentriegelung im Kofferraum dran ist.
Wie du deinen Plug-in-Hybrid lädst, wie lange das dauert und ab welchem Strompreis Tanken billiger ist – mit Ladezeit-Tabelle und echten Ad-hoc-Preisen aus unserer Datenbank.
Eine mobile Wallbox lohnt sich an wechselnden Starkstrom-Steckdosen. Wer am Straßenrand parkt, kauft sie umsonst – der ehrliche Check mit Ladezeiten und Anmeldepflicht.
Mit Karte zahlen dauert 30 Sekunden, der Beleg oft länger. Die vier Wege zur Ladesäule-Rechnung, die Pflichtangaben und was du tust, wenn nichts kommt.
Grundgebuehr, Blockiergebuehr und Roaming ehrlich gerechnet: mit welcher Formel du pruefst, ob sich eine Ladekarte fuer dein Fahrprofil lohnt.
2.354 Ladestationen, fast jede zweite ein Schnelllader: Was Laden in Dänemark kostet und warum du dafür keine dänische App brauchst.
Ferienfahrt durch die Schweiz? So findest du Ladestationen, zahlst ohne Abo in Franken und umgehst Roaming-Aufschläge – mit Preisen, Anbieter-Überblick und Checkliste.
Einfahrverbote, versteckte Parkgebühren, kein Handyempfang: Was beim Laden in Tiefgarage und Parkhaus wirklich gilt und welche Bezahlmethode unter der Erde funktioniert.
CCS reicht, ein Tesla-Konto oft nicht: Wir zeigen, wie das Laden am Supercharger mit einer Fremdmarke abläuft, was es kostet und wo die Fallstricke liegen.
Restreichweite null: Was im E-Auto wirklich passiert, welche fünf Schritte jetzt zählen, warum Abschleppen meist ausfällt – und wie du den Ladestopp rechtzeitig planst.
Gleichstrom lädt schneller, Wechselstrom günstiger – so einfach ist es nicht. Was AC und DC im Alltag wirklich unterscheidet: beim Preis, beim Akku, beim Bezahlen.
Ohne E am Nummernschild an der Ladesäule stehen? Wann das erlaubt ist, wann es teuer wird und was sich mit der EmoG-Novelle ändert.
Ohne eigenes Kabel bleibt an den meisten AC-Ladesäulen alles dunkel. Was du beim Typ-2-Ladekabel zu Leistung, Länge und Qualität wissen musst.
Was eine Wallbox 2026 wirklich kostet – Gerät, Einbau, Anmeldung, Smart Meter. Mit ehrlicher Gegenrechnung zum öffentlichen Ad-hoc-Laden.
Kälte kostet dich bis zu 40 Prozent Reichweite und macht jede Ladung teurer. Die wichtigsten Zahlen, der eine Hebel, der wirklich hilft – und wie du trotzdem günstig lädst.
Beim Arbeitgeber laden bleibt bis Ende 2030 steuerfrei – doch seit 2026 gelten neue Regeln fürs Heimladen von Dienstwagen. Die wichtigsten Änderungen aus dem BMF-Schreiben, verständlich erklärt.
Italien hat über 84.500 Ladepunkte – Rekord. Was Laden im Urlaub kostet, wie du ohne italienische Apps bezahlst und wo die Autobahn-Schnelllader stehen.
Die Einspeisevergütung ist auf 7,70 Cent gesunken – Solarstrom ins E-Auto zu laden lohnt sich damit mehr denn je. So funktioniert Überschussladen, so rechnet es sich.
Urlaub mit dem E-Auto? So lädst du in Österreich entspannt: aktuelle kWh-Preise, Bezahlen ohne App-Wildwuchs und die wichtigsten Tipps für Autobahn und Ferienort.
Mieter haben seit Ende 2020 einen gesetzlichen Anspruch auf eine Wallbox am Stellplatz. Was § 554 BGB regelt, wer zahlt und wie der Antrag Schritt für Schritt läuft.
Mit dem Notladekabel lädt dein E-Auto an jeder Schuko-Steckdose – aber langsam und nicht ohne Risiko. Wir zeigen, wann das sinnvoll ist und welche Alternativen sich lohnen.
Dein E-Auto kann bald Geld verdienen: VW bringt Vehicle-to-Grid in den Massenmarkt. Wie bidirektionales Laden funktioniert, welche Hürden bleiben und was Laternenparker heute schon tun können.
Ob die Ladesäule korrekt abrechnet, kannst du selbst nachprüfen: Was das Eichrecht vorschreibt, wie Transparenzsoftware signierte Messwerte checkt und was du bei falschen kWh-Angaben tun kannst.
Ein Verbrenner steht auf dem Ladeplatz? Wir erklären, wann 55 Euro Bußgeld und Abschleppen drohen, welche Schritte dir bleiben und wie du schnell eine freie Säule findest.
Sommergewitter, nasser Stecker, Ladesäule im Regen: Wir erklären, welche Schutzmechanismen dein E-Auto beim Laden absichern, wann Vorsicht sinnvoll ist und wie du trocken durch den Ladestopp kommst.
Bis 80 Prozent oder voll? Wie du den Akku deines E-Autos beim Laden schonst – mit 80-Prozent-Regel, LFP-Ausnahme und den wichtigsten Ergebnissen aus dem ADAC-Dauertest.
Beim Laden geht immer etwas Strom verloren – am Schnelllader wenig, an der Steckdose viel. Was das für deine Ladekosten bedeutet und wie du effizient lädst.
Jeder vierte Ladepunkt in Deutschland ist ein Schnelllader. Wie du die nächste freie Schnellladestation findest, was sie kostet und wann sich DC-Laden wirklich lohnt.
Säule streikt, Auto lädt nicht? Dieser Ratgeber zeigt, wie du den Fehler in Minuten eingrenzt, Störungen richtig meldest und defekte Ladesäulen künftig schon vor der Anfahrt erkennst.
Öffentlich laden kostet zwischen 29 und 72 Cent pro kWh. Sieben konkrete Hebel, mit denen du den Preis drückst – ohne Abo, Grundgebühr oder Anbieter-App.
Einstecken, laden, fertig: Plug & Charge macht Ladevorgänge automatisch. Wir erklären die Technik, die neuen AFIR-Regeln – und warum du den Preis trotzdem vorher checken solltest.
Sommerhitze stresst den Akku und kann Schnellladen ausbremsen. Der Ratgeber zeigt, wie du bei über 30 Grad richtig lädst – und dabei sogar Geld sparst.
Der neue BSI-Bericht zeigt Sicherheitslücken an öffentlichen Ladesäulen – besonders beim Bezahlen. Warum Ad-hoc-Laden mit Karte der einfachste sichere Weg ist.
Kostenlose Ladesäulen sind fast verschwunden. Wo du 2026 noch gratis oder günstig lädst, welcher Haken dahintersteckt – und wie du freie Ladepunkte schnell findest.
Von der Steckdose bis zum HPC: Wie lange dein E-Auto wirklich lädt, warum bei 80 Prozent Schluss sein sollte – und wie du Ladezeit und Kosten im Blick behältst.
Wie du dein E-Auto auf langen Autobahnfahrten lädst: Ladestopps clever planen, per Ad-hoc mit Karte zahlen und Preise sowie freie Säulen vorab auf der Karte sehen.
Dieselbe Säule, zwei Preise: Warum deine Ladekarte im Fremdnetz teurer lädt – und wie du mit Ad-hoc-Laden und der Live-Preis-Karte die Roaming-Aufschläge umgehst.
Mit Anhänger oder Wohnwagen laden, ohne abzukoppeln: So findest du passende Ladestationen – und hilfst mit, indem du gespann-taugliche Säulen in der LadeSofort-App meldest.
Typ 2, CCS, CHAdeMO, Schuko: Wir erklären die Steckertypen fürs E-Auto verständlich – welcher Stecker wofür gedacht ist und wie du damit überall unkompliziert lädst.
Der Bund fördert Wallboxen im Mehrparteienhaus mit bis zu 2.000 Euro pro Stellplatz. Wir erklären die Bedingungen – und was du tun kannst, wenn du keinen eigenen Stellplatz hast.
Mit dem E-Auto in den Sommerurlaub: Was Laden in Österreich, der Schweiz, Italien und den Niederlanden 2026 kostet – und wie du teures Roaming vermeidest.
Warum Ladestrom 2026 je nach Uhrzeit und Standort stark schwankt, wann du am billigsten lädst und wie unsere Live-Preise dir den günstigsten Anbieter zeigen.
Was spontanes Laden ohne Vertrag im September 2026 wirklich kostet: eigene Auswertung über 1.083 Betreiber, Anbieter-Tabelle und die Gebühren, die leicht untergehen.
Rund 54 % aller Wohnungen in Deutschland befinden sich in Mehrfamilienhäusern – und davon bieten laut einer ADAC-Umfrage nur 7 % einen Zugang zu einer Wallbox. Hinzu kommen Bewohner von Reihenhäusern ohne Garage und Stadthäusern mit Straßenparken. Wer in der Stadt lebt, im Mehrfamilienhaus wohnt oder die Straße als Parkplatz nutzt, fragt sich: Ist ein E-Auto für mich überhaupt machbar? Die ehrliche Antwort: Ja – aber es funktioniert anders als das Laden zu Hause. Dieser Guide zeigt dir, wie Laternenparker ihren Alltag organisieren, welche Lade-Strategien wirklich funktionieren und wann sich welche Lösung lohnt. Ohne Werbung, ohne Schönrederei.
Nach Monaten der Ungewissheit können Hunderttausende Tesla-Fahrer aufatmen – zumindest teilweise. Elon Musk hat bestätigt, dass die lang ersehnte Full Self-Driving (FSD) Software in Version 14 auch für Fahrzeuge mit der älteren Hardware 3 (HW3) erscheinen wird. Doch es gibt einen Haken: Es wird eine angepasste "Lite"-Version sein. Wir erklären, was das bedeutet und wie Sie herausfinden, welche Hardware in Ihrem Tesla steckt.
Endlich E-Auto laden wie Tanken: Einfach ankommen, EC-Karte zücken und sofort Strom tanken – ohne Apps, Registrierung oder Ladekarten
Der ADAC hat am 2. September 2025 neue Tipps veröffentlicht, wie E-Auto-Fahrer beim Schnellladen Zeit sparen können. Gerade auf Langstreckenfahrten entscheiden wenige Minuten Ladezeit über eine entspannte oder stressige Reise. In diesem Artikel erfährst du, welche Faktoren die Ladegeschwindigkeit beeinflussen, wie du dein Auto optimal vorbereitest und welche praktischen Tricks dir helfen, Ladepausen effizienter zu gestalten.